Kazalo:
- Prilagodljiva vtičnica zagotavlja več udobja v vožnji
- Galerija slik
- Hladne zavore zahvaljujoč 3D tiskanju
- 3D tiskalnik na dirkališču
2023 Avtor: Hannah Pearcy | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-11-26 11:47
McLaren Racing zdaj pri oblikovanju svojega dirkalnega vozila MCL32 Formula 1 uporablja 3D natisnjene rešitve. S pomočjo dodatno izdelanih delov želi dirkalna ekipa hitreje uvesti spremembe v oblikovanju in zmanjšati težo avtomobila. McLaren je prej sodeloval s proizvajalcem 3D tiskanja Stratasys.
Dirkalna skupina Formule 1 zdaj predstavlja skupno štiri dele, ki prihajajo neposredno iz 3D tiskalnika: držalo za hidravlično linijo, prožne vtičnice za radijske kable, hladilne zavore za zavore iz ogljikovih vlaken in podaljšek prtljažnih vrat.
Prilagodljiva vtičnica zagotavlja več udobja v vožnji
Galerija slik
McLaren je pred kratkim v svojih dirkalnikih zgradil dvosmerni komunikacijski in podatkovni sistem. Vendar so njegovi kabli preveč zmotili voznika. Rešitev je bila gumijasta 3D vtičnica, v kateri so kabli za komunikacijski sistem. Da bi našli najboljšo rešitev, je Stratasys v enem dnevu natisnil tri različne modele, najboljši od njih je bil pripravljen za uporabo v dveh urah. McLaren je motiv uporabil na prvi dirki leta 2017.
Stratasys je natisnil nosilec za hidravlično linijo v dirkalniku MCL32 z uporabo FDM tehnologije. Po navedbah proizvajalca 3D-tiskanja bi lahko del izdelali v štirih urah - izdelava brez 3D-tiskanja traja do dva tedna.
Hladne zavore zahvaljujoč 3D tiskanju
Zavore so pomemben sestavni del dirkalnika in se pri tako velikih hitrostih hitro segrejejo. Zato je treba zavore učinkovito ohladiti. V ta namen je Stratasys natisnil tako imenovana sestavljena žrtvena orodja. Topna jedra so prevlečena s kompozitnim materialom, ojačenim z ogljikovimi vlakni, in strjena pri visokih temperaturah. Rezultat je cevasta struktura z gladkimi notranjimi površinami. Ti so potrebni za zagotovitev potrebnega pretoka zraka do zavor ob ohranjanju aerodinamike in zmogljivosti vozila.
Nenazadnje je proizvajalec 3D tiskanja natisnil podaljšek prtljažnih vrat, da bi povečal zadnjo spodnjo silo. Sestavni del je bil končan v treh dneh in je dirkalni ekipi prihranil veliko časa v kritični, časovno omejeni testni fazi.
3D tiskalnik na dirkališču
"Nenehno izboljšujemo oblikovanje svojih dirkalnikov Formule 1," je dejal Neil Oatley, vodja oblikovanja in razvoja pri McLaren Racing. »Zato je tako pomembno, da lahko hitro preizkusimo nove modele. Za izdelavo kompleksnejših delov lahko uporabimo tudi 3D tiskanje, "je dejal Oatley.
McLaren načrtuje tudi uporabo 3D-tiskalnika za preizkuse dirkališča neposredno na dirkališču, poroča družba. To ekipi omogoča, da po potrebi izdela dele in orodje.
Stratasys tudi upa, da bo imel partnerstvo koristi: "Formula 1 je ena najboljših svetovnih testnih klopi za naše tiskane proizvodne rešitve," je dejal Andy Middleton, predsednik Stratasys EMEA. "Verjamemo, da nam bo to omogočilo razvoj novih materialov in aplikacij, ki bodo avtomobilskim oblikovalcem in proizvajalcem prinesli nov potencial." (Kj)
partnerstvo
Ekipa formule 1 želi izkoristiti rešitve 3D-tiskanja
SKF
Priporočena:
Skoraj Vsak Drugi Proizvajalec Strojev Uporablja 3D Tiskanje
Skoraj 50% proizvajalcev strojev zdaj uporablja 3D tiskanje, je pokazala nedavna raziskava VDMA. Tehnologija se že dolgo ne uporablja samo za izdelavo prototipov
Bossard Uporablja Tudi 3D Tiskanje Za Inženirsko Izdelavo Prototipov
Skupina Bossard od zdaj naprej podpira podjetja ne le s čisto svetovalnimi storitvami pri razvoju rešitev za povezavo novih izdelkov, temveč tudi z otipljivimi izvedbami njihovih idej neposredno s 3D-tiskalnika
Frekvenčni Pretvornik Altivar Machine 340 Zagotavlja Boljše Delovanje Stroja
Schneider Electric je na SPS IPC pogonih razstavil frekvenčni pretvornik Altivar 340. Razvit je bil za visokozmogljive aplikacije. Številni komunikacijski vmesniki naj bi povečali prijaznost do uporabnikov. Ciljni sektorji so pakirna in lesnopredelovalna industrija ter območje prevoza in dviganja
Airbus Uporablja 3D Tiskanje Za A350 XWB
Airbus zdaj za proizvodnjo komponent kot standard uporablja A350 XWB. Stratasys podpira proizvajalca letal s svojo FDM tehnologijo in visokozmogljivim termoplastiko
Električna Dirkalna Vozila Prevladujejo V Dirkalnem Kampu ZF
Približno 500 mednarodnih študentov obišče Friedrichshafen na letošnjem dirkaškem taboru ZF. Tam se pripravljajo na študenta formule. Daleč več kot polovica dirkalnikov je na električni pogon
