Kazalo:
- Zmanjšajte emisije CO 2 za 25 odstotkov
- Zmanjšajte korake iteracije v oblikovanju
- Namig za seminar
- Preverite trajnost hibridnih postopkov spajanja

Video: Poceni Lahka Konstrukcija Je Izvedljiva

2023 Avtor: Hannah Pearcy | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-11-26 11:47
Lahka konstrukcija je in ostaja ključna tehnologija za številne panoge, od tehnologije vozil in letal do ladjedelništva in vesoljskih potovanj. Hkrati pristop za zmanjšanje telesne mase ponuja velik potencial prihrankov glede na emisije, ki škodujejo podnebju. Če pa bo pri večini vgrajenih sestavnih delov avtomobila prevladala lahka konstrukcija, je treba vijak za ceno obrniti.
Zmanjšajte emisije CO 2 za 25 odstotkov
Tako so storili številni partnerji v projektu EU Alliance, kratki za "Ugodno zavezništvo za lahke avtomobile": Raziskali so, kakšni prihranki stroškov so možni, in razvili ustrezne tehnologije. Sodelovalo je šest znanih proizvajalcev avtomobilov, šest dobaviteljev komponent in materialov ter različne raziskovalne ustanove. Projekt sta koordinirala Daimler in Fraunhoferjev inštitut za trajnost in zanesljivost sistema LBF v Darmstadtu. "Skupaj smo lahko pokazali, da je možna poceni lahka gradnja," pravi profesor Thilo Bein, vodja znanstvenega menedžmenta na Fraunhofer LBF.
Kot tajnik projekta je koordiniral partnerje, spremljal rezultate, organiziral srečanja in podobno. "V posameznih komponent, smo lahko prihranili več kot 30 odstotkov teže in s tem zmanjša svoj delež CO 2 emisij za 25 odstotkov - s povečanjem stroškov za samo 2,67 evra na kilogram shranili, na komponento, kar je dobro za avtomobilski je sprejemljivo. "Ob upoštevanju ravnovesja CO 2 in energetske bilance od začetka se lahko stroški še bolj zmanjšajo, je zaključil projekt.
Zmanjšajte korake iteracije v oblikovanju
Vendar raziskovalci LBF Fraunhofer niso samo prispevali k projektu v smislu usklajevanja, ampak so prispevali tudi lastne raziskave: na primer pri načrtovanju komponent. Če se za izdelavo avtomobilskih sestavnih delov uporabljajo novi materiali, je treba ponovno optimizirati parametre, kot so debelina sten, naravna frekvenca sestavnih delov - kar je pomembno za ustvarjanje hrupa - ali teža.
Namig za seminar
Seminar o lahkih materialih v gradbeništvu uči metode, načela oblikovanja in metode gradnje lahkih konstrukcij. Udeleženci dobijo pregled različnih lahkih materialov, se naučijo meril za izbiro materialov in spoznajo prednosti, slabosti in tveganja različnih materialov.
V mnogih primerih se to naredi z metodo končnih elementov: na primer se virtualni blatnik razdeli na veliko majhnih enot, nato pa se izračuna in optimizira njegovo fizično vedenje. Vendar so ti modeli zelo zapleteni. "Pri Fraunhofer LBF smo zato razvili parametriziran model, ki ta postopek izjemno poenostavi," pravi Bein. Načelo: Strokovnjaki zmanjšujejo zahtevnost modela, ohranijo pa se parametri, kot so teža, naravna frekvenca ali debelina stene. Ta model uporabljajo za optimizacijo - kar je veliko lažje - in nato rezultate prenesejo nazaj v prvotni model končnih elementov. "Ta večparametrska optimizacijase lahko uporablja v zgodnji fazi zasnove in tudi v poznejši podrobni zasnovi, "pravi Bein. Raziskovalci so svojo metodo že preizkusili v navideznem demonstracijskem modulu za Opelov prednji del. Rezultat: Iteracijski koraki v zasnovi se zmanjšajo, želeni parametri so bolje doseženi.
Preverite trajnost hibridnih postopkov spajanja
Projekt zavezništva je vključeval tudi razvoj ustreznih postopkov spajanja za varno in varno povezovanje lahkih komponent: rezultat je 14 različnih postopkov spajanja. Strokovnjaki Fraunhofer so vključili svoje znanje pri testiranju utrujenosti. Na primer, za postopke spajanja hibridov - kovice v kombinaciji z lepilom - so sestavne vzorce izpostavili različnim cikličnim obremenitvam in pregledali, kako dobro zdržijo povezave s tem postopkom. Raziskovalci iz Fraunhofer LBF so opravili nadaljnje preverjanje obratovalne trdnosti plastičnega podvozja znamke Toyota. Oba testa sta dala dobre rezultate.
"Rezultati bodo pritekli v razvoj izdelkov v naslednjih nekaj letih," je prepričan Bein.
Priporočena:
Kako Lahko Deluje Lahka Konstrukcija

Na 4. srečanju uporabnikov o lahki gradnji 7. novembra se lahko oblikovalci, razvijalci izdelkov in oblikovalci naučijo, kako konstruirati lahke sestavne dele, sklope, stroje in sisteme
Lahka Konstrukcija S Prilagodljivo Prilagoditvijo

Handtmann je razvil modularni sistem s tremi moduli za visokonapetostna ohišja akumulatorjev, ki jih je mogoče enostavno prilagoditi arhitekturi v električnem vozilu: profilni kompozit, profilni kompozit in kompozitni odlitki
Lahka Konstrukcija Za železniški Promet

Lahka konstrukcija CFRP se že dolgo uporablja v letalih. CG Rail GmbH je zdaj prvič uporabil vlak iz lahkih materialov
Lahka Konstrukcija Za Kmetijstvo: Nagrada Za Inovacijo Jekla Za Rezalne Palice Iz Visoko Učinkovitega Jekla

Proizvajalec kmetijskih strojev Claas je razvil kosilno palico Max Cut. Thyssenkrupp je priskrbel pravo jeklo in za ta razvoj je prejel nagrado Steel Innovation Award
Lahka Konstrukcija Za Mobilnost Jutrišnjega Dne

Na vrhu o lahki gradnji Automobile Industry 2018 se vse vrti okoli lahke konstrukcije za jutrišnjo mobilnost v povezavi z mega temami elektrifikacije, avtomatizirane vožnje in izdelave aditivov. Pogovorite se z oblikovanjem pomoči /u2013