Spremembe V Industriji Mobilnosti

2023 Avtor: Hannah Pearcy | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-08-25 03:39

Da bi bili v koraku z dinamiko panoge, se proizvajalci originalne opreme zanašajo na zanesljive in kompetentne dobavitelje. Potrebujemo partnerje, ki se lahko hitro odzovejo na spreminjajoče se potrebe - od razvoja izdelkov do izdelave prototipov do serijske proizvodnje. Prof. Dr. Konrad Saur, podpredsednik za inovacije in tehnologijo pri Trelleborg Sealing Solutions, pozna zapletene zahteve e-mobilnosti.

"Trg je zelo hiter in se razvija z veliko hitrostjo," strokovnjak opisuje trenutno stanje. „To predstavlja izziv za proizvajalce (OEM) in njihove dobavitelje, ker kupci pogosto nimajo niti jasno opredeljenih standardov niti uveljavljenih rešitev. V skladu s tem sta potrebna stopnja inovativnosti in pritisk za hitro prodajo pravih izdelkov na trg zelo velika."

Na virtualnih poteh proti koronski krizi

Glede na najnovejša dogajanja v zvezi z virusom corone se dogodki prekličejo ali preložijo zaporedoma. Prihodnost lahko pripada digitalnim platformam, ki lahko nadomestijo ta razvoj. Z "Mrežo industrijske generacije" skupina Vogel Communications predstavlja rešitev za strokovnjake v tej panogi. Kot digitalni dodatek platforma omogoča obsežno mreženje: poudarek je na digitalnih srečanjih in vzpostavljanju stikov, pa tudi na predstavitvi izdelkov in tematski izmenjavi. Orodja, kot so sestanki in videokonference, strokovnjakom omogočajo mreženje, sestanke in raziskave v bližini ustrezne panoge. Platforma tako nadomešča trenutno močno omejeno komunikacijo iz oči v oči, zlasti na sejmih.

Kako mi lahko platforma pomaga?

Trelleborg pri razvoju visokozmogljivih tesnil za elektromobilnost združuje učinkovito organizacijo raziskav in razvoja s sodobnimi digitalnimi procesi, da bi ohranili čas, dokler so prvi funkcionalni prototipi na voljo čim krajše. Analiza končnih elementov (FEA) in drugi simulacijski programi, ki se uporabljajo pri načrtovanju, omogočajo razvoj v virtualnem svetu, zgodnje prepoznavanje težav in njihovo izogibanje, če je potrebno. Na ta način je mogoče voditi tesne urnike.

Kar se je izkazalo v delu za druge panoge, se pogosto lahko prenese na elektromobilnost. Za hitro iskanje rešitev podjetje uporablja svoje obstoječe sisteme in naprave za testiranje. Primeri so laboratorij za preizkušanje požara za vesoljsko industrijo v Northboroughu, Masachusetts (ZDA), in rotacijske testne mize za aplikacije v Stuttgartu, Torinu in dveh drugih v ZDA in Veliki Britaniji.

Povečajte učinkovitost e-mobilnosti

„Različni električni motorni razredi zahtevajo zelo podobne rešitve tesnjenja. Na primer, baterija mora biti zaščitena pred vplivi in vibracijami iz okolja. Poseben izziv je, da se kemična sestava tekočine iz akumulatorja v napolnjeni bateriji razlikuje od sestave v izpraznjeni, "pravi Saur. Glede vrtljivih tesnil pa dodaja: "Pri motornih vozilih z električnim pogonom so zahteve za tesnila, nameščena na osi E, na splošno višje kot pri motorjih z notranjim zgorevanjem. To je predvsem posledica bistveno višjih obratovalnih hitrosti elektromotorjev in s tem povezanih bistveno višjih temperatur v območju vrtljivih tesnil. Takšne komponente morajo, odvisno od triboloških razmer,se popolnoma kombinirati brez mazanja ali biti združljiv z morda kemično agresivnim mazivom."

Znanje je konkurenčna prednost

Bodite na tekočem: Z našimi novicami vas uredniki gradbene prakse vedno ob torkih in petkih obveščajo o temah, novicah in trendih iz panoge.

Naročite se zdaj!

Manj trenja, več dosega

Rotacijska tesnila Hi-Spin PDR RT in Hi-Spin HS40 so zasnovana posebej za uporabo na osi E. Zasnovani so za učinkovito delovanje pri velikih hitrostih, ki so potrebne za učinkovito delovanje osi E. Dve različici tesnil združita zahteve za tesnjenje, ki obstajajo pri visokih hitrostih vrtenja z nizkimi vrednostmi trenja - tudi pri nizkem mazanju - in pomagajo povečati domet vozila ali letala z električnim pogonom.

Turcon MC1 in Turcon MC2 kot materiala sta prvi električno prevodni spojini na osnovi politetrafluoroetilena (PTFE), ki se uporabljata v spomladanskih in predhodno napolnjenih elastomernih tesnilih. Omogočajo zagotavljanje lastnosti, kot so izolacija, električna in toplotna prevodnost ter elektromagnetno zaščito. Materiali ustrezajo zahtevam za izdelavo tesnil za baterijo elektromotorja.

Trelleborg tudi za baterijo razvija in izdeluje tesnilne rešitve za pokrov. Ker je akumulator prilagojen obliki vozila, morata biti tudi ohišje akumulatorja in njegovo tesnilo prilagojeno dodatnim funkcionalnim zahtevam. Ne samo da ščitijo baterijo pred brizganjem vode in vlage, nudijo tudi zaščito pred vodo pod pritiskom, ki je predpogoj za vse proizvajalce baterij, da dosežejo zaščitni razred IP66.

opredelitev

Kaj je servo črpalka?

Sestavni deli se zdijo nepomembni

Saur je prepričan, da Trelleborg Sealing Solutions pomembno prispeva k e-mobilnosti: „V zvezi s kompleksnim celotnim sistemom električnega vozila se sestavni deli Trelleborga zdijo nepomembni. V resnici pa so ključni za nadaljnji razvoj električnih vozil. Skupaj s strankami smo že razvili rešitve, usmerjene v prihodnost za električno mobilnost. Še naprej jih bomo zelo poslušali in tesno sodelovali z njimi. Ponosni smo, da smo pomemben igralec na tem cvetočem prihodnjem trgu. Še naprej bomo pomagali oblikovati razvoj z našimi inovacijami in prispevali k temu, da bodo vozila z električnim pogonom v prihodnosti bolj učinkovita in s tem povečala njihovo gostoto in doseg."